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車友們對潤滑油都很熟悉，它身兼潤滑、冷卻、降溫、清潔等重任，保護引擎并提升動力，

但是它如何實現(xiàn)這些功能，很多人知之甚少，今天我們請來BOSSTE專家，帶大家潛入引擎內(nèi)部揭秘！

汽車點火后，發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)，潤滑油也隨之循環(huán)工作，每一次循環(huán)主要經(jīng)過以下幾步驟！

1聚集油底殼

油底殼位于發(fā)動機下部，是貯存潤滑油的裝置，當(dāng)汽車沒有發(fā)動的時候，潤滑油就安靜的聚集在這里待命。

2機油泵抽送

機油泵是把潤滑油運送到發(fā)動機各部件的運輸機，通過這個裝置，潤滑油就有了一定的流動壓力，可流入各輸油管線中。

3流經(jīng)輸油管線

輸油管線是潤滑油流向各個部位的高速公路，包括濾清器出油道、主油道、氣缸蓋油道等，潤滑油就是從這些管線上循環(huán)往復(fù)流向各個需要潤滑的部位。

4進入濾清器

濾清器是潤滑油進入部位潤滑前的過濾裝置，保證各類雜質(zhì)和灰塵等不會隨潤滑油粘附在發(fā)動機部件上，可避免油泥、積碳的產(chǎn)生。

5潤滑各個部件

最后，潤滑油會流到曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸、正時齒輪、活塞等發(fā)動機部件上，然后在這些部件的金屬表面形成一層油膜，防止它們相互摩擦，同時帶走熱量冷卻發(fā)動機，清潔油泥、金屬顆粒、雜質(zhì)等，保證發(fā)動機良好運行。

從潤滑油的工作流程來看，油膜能否長時間存在至關(guān)重要，但是，普通潤滑油主要靠一定的粘稠度粘附在摩擦界面上，在發(fā)動機停止工作時會從金屬表面流走，當(dāng)發(fā)動機再次啟動時，

油膜已經(jīng)消失導(dǎo)致保護性能減低。

而BOSSTE潤滑油，油分子分布更均勻細密，它的極性結(jié)構(gòu)也令吸附性更強，即使冷車狀態(tài)下也不容易脫落，從而實現(xiàn)對發(fā)動機的長效保護！